एस्केलेटर स्टेप स्टेप चेन

एस्केलेटर स्टेप स्टेप चेन

एस्केलेटर स्टेप चेन भार वहन करने वाली ट्रांसमिशन चेन है जिसका उपयोग एस्केलेटर ड्राइव सिस्टम में स्टेप बैंड को निरंतर लूप में जोड़ने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

परिचय

 

एस्केलेटर स्टेप चेन भार वहन करने वाली ट्रांसमिशन चेन है जिसका उपयोग एस्केलेटर ड्राइव सिस्टम में स्टेप बैंड को निरंतर लूप में जोड़ने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

 

सामग्री विशिष्टताएँ

 

घटक/क्षेत्र

सामग्री/प्रक्रिया

कुंजी नियंत्रित पैरामीटर्स

कच्चा इस्पात स्रोत

टियर-1 प्रमाणित स्टील मिलें

EN 10204 3.1 प्रति बैच मिल परीक्षण रिपोर्ट

मिश्र धातु इस्पात प्लेट

40Mn / 45Mn ठंडा {{2}रोल्ड स्टील

एस एंड पी 0.025% से कम या उसके बराबर

पिन कोर

मिश्र धातु इस्पात हीट-उपचारित कोर

एचआरसी 28-35 कोर क्रूरता रेंज

रोलर सामग्री

20Cr सीमलेस मैकेनिकल टयूबिंग

केस की कठोरता एचआरसी 56-62

आने वाला निरीक्षण

ऑप्टिकल उत्सर्जन स्पेक्ट्रोमीटर (OES)

100% मौलिक संरचना सत्यापन

 

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प्रमुख विशेषताऐं

 

लिंक प्लेटों को 40 एमएन मिश्र धातु इस्पात से तैयार किया जाता है और {{1}एचआरसी 42-48 तक कठोर किया जाता है, जो बिना थकान सूक्ष्म दरार के रेटेड परिचालन भार के तहत 10 मिलियन तनाव चक्रों को बनाए रखता है।

 

क्रोमियम {{0}मोलिब्डेनम स्टील पिन में 0.15 मिमी-0.25 मिमी तरल {{3}नाइट्राइड केस गहराई (एचवी 650 से अधिक या उसके बराबर) होती है, जो मानक कार्बन स्टील रोलर चेन की तुलना में उच्च {{7}आवृत्ति रिवर्स फ्लेक्सिंग के तहत 40% घिसाव{6}जीवन विस्तार प्रदान करती है।

 

पॉलीयुरेथेन टायर (95 शोर ए) को सटीक बॉल बेयरिंग पर सीधे वल्केनाइज्ड किया जाता है, जो बाहरी ट्रैक को गीला किए बिना सार्वजनिक पारगमन ध्वनिक विशिष्टताओं का अनुपालन करने के लिए 52 डीबी (ए) से नीचे चलने वाले शोर स्तर को बनाए रखता है।

 

ठंड से खींची गई ठोस झाड़ियाँ लिपटे हुए प्रकारों में पाई जाने वाली बैरल विकृति को समाप्त करती हैं, जोड़ों के घिसाव और पिच के बढ़ाव को कम करने के लिए असर क्षेत्र के दबाव को समान रूप से वितरित करती हैं।

 

35% यूटीएस पर फैक्ट्री डायनेमिक प्री-{0}} लोडिंग प्रारंभिक संरचनात्मक खिंचाव को खत्म कर देती है, जबकि सिंथेटिक तेल (-20 डिग्री से +70 डिग्री) के साथ वैक्यूम संसेचन नियमित स्नेहन अंतराल को 18,000 परिचालन घंटों तक बढ़ा देता है।

 

अनुप्रयोग

 

पारगमन रेल:15 मीटर से अधिक ऊर्ध्वाधर वृद्धि और लगातार 20 घंटे के दैनिक कर्तव्य चक्र की विशेषता वाले उच्च {{0}उपयोग वाले सार्वजनिक पारगमन नोड्स (श्रेणी I सबवे और रेलवे प्रतिष्ठान) के लिए कॉन्फ़िगर किया गया।

 

आउटडोर ओवरपास:खुले हवा वाले पैदल यात्री ओवरपासों पर बारिश, बर्फ और प्रत्यक्ष यूवी क्षरण का विरोध करने के लिए वाटरप्रूफ सीलिंग वॉशर और विशेष सिंथेटिक ग्रीस से सुसज्जित।

 

तटीय पारगमन:नमक के छिड़काव को खत्म करने और तटीय पारगमन नेटवर्क में संरचनात्मक रखरखाव लागत को कम करने के लिए यांत्रिक गैल्वेनाइज्ड कोटिंग्स (EN 1670 कक्षा 4 संक्षारण प्रतिरोध) के साथ समाप्त।

 

गुणवत्ता नियंत्रण

 

घर में 1,000 kN कंप्यूटर में नियंत्रित हाइड्रोलिक तन्यता परीक्षक प्रत्येक 500 मीटर तैयार उत्पादन के लिए एक यादृच्छिक नमूने पर ब्रेक-टू-डिस्ट्रक्शन सत्यापन करते हैं।

 

सिम्युलेटेड ऑपरेशनल ट्रैक ज्योमेट्री के तहत 5{3}}मिलियन-चक्र थकान सीमा को सत्यापित करने के लिए डुअल{0}}स्ट्रैंड डायनेमिक टेस्टिंग रिग्स उत्पादन श्रृंखलाओं को 40 केएन चक्रीय भार के अधीन करता है।

 

अंतिम लिंक असेंबली से पहले उपसतह धातु संबंधी दोषों को खत्म करने के लिए ट्रांजिट {{0} ग्रेड पिन और बुशिंग 100% चुंबकीय कण गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) से गुजरते हैं।

 

विनिर्माण सुविधाएं सक्रिय आईएसओ 9001:2015, आईएसओ 14001:2015 और आईएसओ 45001:2018 प्रमाणन बनाए रखती हैं, अनुपालन सत्यापन के लिए वार्षिक स्वतंत्र एसएमईटीए (4-स्तंभ) और बीएससीआई ऑडिट रिपोर्ट उपलब्ध हैं।

 

प्रत्येक श्रृंखला खंड में एक स्थायी, लेज़र {{0}नक़्क़ाशीदार ट्रैकिंग कोड होता है जो पूर्ण EN 10204 प्रकार 3.1 / 3.2 सामग्री प्रमाणन लिंकेज को सीधे उसके कच्चे माल की गर्मी संख्या, गर्मी {{4} उपचार लॉग, और प्रयोगशाला क्यूसी साइन {{5} बंद डोजियर से जोड़ता है।

 

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पैकेजिंग एवं रसद

 

रील कॉन्फ़िगरेशन:एकीकृत केंद्रीय लिफ्टिंग सुराखों के साथ भारी-भरकम, पुन: प्रयोज्य स्टील रीलों पर प्री-असेंबल किए गए 5 मीटर सेक्शन या प्रोजेक्ट में विशिष्ट लंबाई के प्रोजेक्ट के लिए आपूर्ति की जाती है, जो 1.5 मीट्रिक टन सकल वजन पर कैप किया गया है, 2 तकनीशियनों द्वारा साइट क्रू आवश्यकताओं को कम करने और खींचने की दक्षता में 35% की वृद्धि की गई है।

 

संक्षारण संरक्षण:वाष्प संक्षारण अवरोधक (वीसीआई) फिल्म में सील किया गया और विलायक कटबैक जंग निवारक के साथ इलाज किया गया, जो बिना शर्त गोदाम भंडारण में 24 महीने की शून्य-ऑक्सीकरण शेल्फ जीवन की गारंटी देता है।

 

निर्यात क्रेटिंग:पूरी तरह से बंद प्लाइवुड केस या आईएसपीएम {{1} 15 हीट {{2} उपचारित ठोस लकड़ी के बक्सों में भेजा जाता है, जो बहु-स्तरीय समुद्री कंटेनर स्टैकिंग के लिए प्रबलित होता है।
 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: निरंतर मेट्रो परिचालन के तहत वास्तविक सेवा जीवन क्या है?

ए: मानक मेट्रो ड्यूटी चक्र (18-20 घंटे/दिन) के तहत, श्रृंखला आम तौर पर प्रतिस्थापन सीमा तक पहुंचने से पहले 8-12 साल तक डिलीवरी करती है। यह प्रत्येक 12,000-18,000 परिचालन घंटों में सही तनाव और पुनः स्नेहन मानता है।

प्रश्न: क्या समय के साथ कोई मापने योग्य बढ़ाव दर है?

ए: मानक मेट्रो स्थितियों के तहत पहले 5 वर्षों के भीतर औसत बढ़ाव 0.3% से नीचे रहता है। रखरखाव की गुणवत्ता और लोड की तीव्रता के आधार पर, आमतौर पर वर्ष 7 के बाद घिसाव में तेजी आती है।

प्रश्न: यह श्रृंखला किस एस्केलेटर OEM ब्रांड के साथ संगत है?

उ: पूर्व -कॉन्फ़िगर पिच और अटैचमेंट आयाम ओटिस, शिंडलर, कोन और थिसेनक्रुप प्लेटफार्मों को कवर करते हैं। अपना ओईएम मॉडल नंबर भेजें, और हम 24 घंटों के भीतर आयामी अनुकूलता की पुष्टि करेंगे।

प्रश्न: अधिकतम रेटेड लोड के तहत सुरक्षा कारक क्या है?

उत्तर: श्रृंखला को अंतिम तन्यता ताकत और रेटेड कार्य भार के बीच न्यूनतम 8:1 अनुपात के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो चरम यात्री घनत्व और आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों के तहत स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

प्रश्न: दीर्घावधि उपयोग में मुख्य विफलता मोड क्या हैं?

उत्तर: सबसे आम गिरावट पिन बुशिंग घिसाव है, जिससे पिच धीरे-धीरे बढ़ती है। जब रेटेड लोड स्थितियों के भीतर संचालित किया जाता है और उचित स्नेहन अंतराल बनाए रखा जाता है तो संरचनात्मक प्लेट की थकान दुर्लभ होती है।

प्रश्न: वास्तविक संचालन में श्रृंखला को कितनी बार पुनः स्नेहन की आवश्यकता होती है?

उत्तर: सामान्य मेट्रो स्थितियों के तहत, 20-घंटे के दैनिक कर्तव्य चक्र पर लगभग 2.5 वर्षों में हर 12,000-18,000 घंटे - पर पुनः स्नेहन की सिफारिश की जाती है।

प्रश्न: साइट पर चेन बदलने में वास्तव में कितना समय लगता है?

उ: मानक 15-20 मीटर एस्केलेटर के लिए, साइट की पहुंच के आधार पर पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए आमतौर पर 6-10 घंटे की आवश्यकता होती है।

प्रश्न: क्या चेन अचानक अधिभार की स्थिति को संभाल सकती है?

उत्तर: यह स्थायी विरूपण के बिना अस्थायी रूप से 1.5× रेटेड कार्य भार का सामना कर सकता है। बार-बार ओवरलोड होने की घटनाओं से पिन घिसाव में तेजी आएगी और समग्र सेवा जीवन छोटा हो जाएगा।

प्रश्न: यदि कोई चेन ऑपरेशन के बीच में विफल हो जाती है तो क्या आप आपातकालीन प्रतिस्थापन स्टॉक की आपूर्ति कर सकते हैं?

उ: मानक पारगमन लंबाई 5 व्यावसायिक दिनों के भीतर प्रेषण के लिए तैयार माल सूची में रखी जाती है। महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के अनुबंधों के लिए समर्पित बफर स्टॉक व्यवस्था उपलब्ध है।

प्रश्न: पारगमन प्राधिकरण अनुमोदन के लिए कौन से दस्तावेज़ उपलब्ध हैं?

उत्तर: प्रत्येक शिपमेंट में EN 10204 टाइप 3.1/3.2 मिल प्रमाणपत्र, आईएसओ ऑडिट रिपोर्ट, एनडीटी रिकॉर्ड और थकान परीक्षण डेटा शामिल है जो अधिकांश पारगमन प्राधिकरण तकनीकी सबमिशन पैकेजों के लिए पर्याप्त है।

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